Meerdere voertuigen
Auto’s, bestelbussen of zwaarder transport moeten op dezelfde locatie kunnen laden.
Mogelijke oplossing
Laadpalen voor uw bedrijf moeten passen bij uw wagenpark, bezoekers en beschikbare netcapaciteit. Qontrol Energy helpt bij het ontwerp en de realisatie van een zakelijk laadplein, met aandacht voor laadplanning en slim verdelen van het vermogen.
Wanneer komt dit in beeld?
Auto’s, bestelbussen of zwaarder transport moeten op dezelfde locatie kunnen laden.
De laadbehoefte groeit mee met de elektrificatie van het wagenpark.
Niet alle voertuigen kunnen zonder coördinatie gelijktijdig op vol vermogen laden.
Zakelijke waarde
De waarde van een laadplein zit niet alleen in het aantal laadpunten, maar in betrouwbare inzet van voertuigen, beheersbare pieken en een groeipad dat bij de operatie past.
Laadvermogen wordt afgestemd op ritten en vertrektijden, zodat de operationele behoefte leidend blijft.
Slim laden kan het beschikbare vermogen verdelen en ongecontroleerde gelijktijdige laadpieken voorkomen.
Terrein, bekabeling en vermogensverdeling kunnen worden voorbereid op groei zonder alles direct te installeren.
Onderdeel van QontrolInsight
Het laadconcept moet passen bij de inzet van voertuigen én bij het energiesysteem van de locatie.
In samenhang met
Laadmomenten en laadsnelheden kunnen samenhangen met planning, lokale opwek en beschikbare capaciteit.
Verdieping
Een laadplein begint niet bij het maximale vermogen van een laadpaal, maar bij de energie die voertuigen nodig hebben en de tijd waarin die energie beschikbaar moet zijn.
Voertuigtype, dagelijkse kilometers, verbruik, aankomsttijd en vertrektijd vormen samen de laadvraag per locatie.
De voertuigtechniek en beschikbare stilstand bepalen of regulier of sneller laden nodig is. De fysieke locatie bepaalt vervolgens hoe het systeem veilig kan groeien.
Load balancing kan het totale laadvermogen bewaken en verdelen. Een uitgebreidere strategie kan ook vertrektijden, lokale opwek en overige gebouwbelasting meenemen.
Toegang, verrekening, monitoring, storingsopvolging en wijzigingen in het wagenpark horen bij de ontwerpkeuzes.
Van analyse tot beheer
We beginnen bij voertuigen, ritten, laadvensters en de beschikbare capaciteit. Op basis daarvan worden het laadconcept, de fasering en de besturing ontworpen en gerealiseerd, gevolgd door beheer en gecontroleerde uitbreiding.
Uw volgende stap
We toetsen voertuigen, locatie en capaciteit en bepalen welke route past bij uw planning.